U.S. A-38 Airfield Memorial
Details:
On the roadside. Montreuil Airfield was established as a temporary airfield on 17 August 1944, shortly after the Allied landings in France. The airfield was constructed by the IX Engineering Command, 820th Engineer Aviation Battalion. Known as Advanced Landing Ground "A-38", the airfield consisted of a single 5000' (1500m) prefabricated hessian surfacing/compressed earth runway (3600 PHS/1400 ETH) aligned 01/19. Tents were used for billeting and also for support facilities. An access road was built to the existing road infrastructure. There were a dump for supplies, ammunition, and gasoline drums, along with drinkable water and a minimal electrical grid for communications and station lighting. The 363d Tactical Reconnaissance Group based a variety of reconnaissance aircraft at Montreuil from 4 September to 4 October 1944. After the Americans moved east into Central France with the advancing Allied armies, the airfield was closed on 5 October 1944. Today the long dismantled airfield is indistinguishable from the agricultural fields in the area. Source of information: en.wikipedia.org Source of photos: Isabelle Van Der Wende / www.aerosteles.net
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Monument Text:
Terrains d'aviation
US en Sarthe
1944
Sitôt la Libération de la Sarthe effectuée (7-12 août 1944) par la XVth US Army Corps dont la 2ème DB, le déplacement du front vers la région parisienne et l'est de la France oblige les américains à avancer le stationnement de leurs bases aériennes au plus près des zones de combat et en terrain libéré et sécurisé. Sept terrains d'aviation temporaires sont construits au sein d'une grande moitié nord du département à partir du 12 août 1944 autour d'une organisation commune (1 524 m de long, 36,60 m de large, à l'exception du terrain de Beillé). Ils seront opérationnels jusqu'à la fin de l'année 1944. Ils sont implantés sur les communes du Mans (actuel aerodrome Le Mans/Arnage), de Louplande, de la Chapelle-Saint-Rémy, de Neuville-sur-Sarthe, de Saint-Jean-d'Assé, de Saint-Aignan/Courcival et de Beillé.
English translation:
As soon as the XVth US Army Corps, including the 2nd DB (2nd Armored Division), had liberated the Sarthe (August 7-12, 1944), the shift of the front to the Paris region and eastern France forced the Americans to move their airbases closer to the combat zones, on liberated and secure ground. From August 12, 1944, seven temporary airfields were built across a large northern half of the department, based on a common layout (1,524 m long, 36.60 m wide, with the exception of the Beillé airfield). They were operational until the end of 1944. They were located in the communes of Le Mans (now the Le Mans/Arnage airfield), Louplande, La Chapelle-Saint-Rémy, Neuville-sur-Sarthe, Saint-Jean-d'Assé, Saint-Aignan/Courcival and Beillé.
GB Following Sarthe liberation (from 7th to 12th August 1944), 7 American air fields were built north of Le Mans to be used as back base for liberation operations of the Paris region and the east of France.
DE Nach der Befreiung des Department La Sarthe (vom 7. bis zum 12. August 1944) wurden 7 amerikanische Flugplaetze noerdlich von Le Mans errichtet, die ais Stuetzpunkte fuer Kampfhandlungen zur Befreiung der Pariser Umgebung und Osten Frankreichs dienten.
ES Despues de la liberaciòn durante la segunda querra mundial del departamento de la Sarthe (desde el 7 hasta el 12 de agosto de 1944), 7 pistas de aviaciòn americanas fueron construidas al Norte de la ciudad de Le Mans para servir de retaguardia para las operaciones militares de liberaciòn de la region parisina y del este de Francia.
★ Le Terrain d’aviation « Montreuil » - A 38 (commune de Neuville-sur-Sarthe)
Les travaux de construction commencèrent le 17 août 1944. un groupe américain spécialisé dans la reconnaissance aérienne y stationne du 9 septembre au 11 octobre 1944. Il est équipé de P-51 Mustang.
GB Air field « Montreuil » A 38 (Village of Neuville-sur-Sarthe)
The construction of this site began on 17th August 1944. An American group specialised in observation settled there from 9th September to 11th October 1944. It Is equipped with P-51 Mustang.
DE Flugplatz « Montreuil » A 38 (Gemeinde von Neuville-sur-Sarthe)
Die Bauarbeiten haben am 17.August 1944 angefangen. Eine amerikanische Gruppe spezialisiert in Luftaufklaerung hat sich hier vom 9.September bis zum 11.0ktober niedergelassen, ausgestattet mit dem P-51 Mustang.
ES La pista de aterrizaje del pueblo « Montreuil » A 38 en el sector comunal de Neuvill-sur-sarthe
Las obras de construcclon commenzaron en el 17 de agosto de 1944. Un grupo americano especializado en reconocimiento se estacionaro aqui desde el 9 de septiembre hasta el 11 de octubre de 1944, equipado con el P-51 Mustang.
