U.S. A-37 Airfield Memorial
Details:
Marker
A tall thin black and white vertical sign with text commemorating the Allied airfield and units that were operational here in WWII.
Lombron Airfield was built between 18 August and 3 September 1944 by the 834th Engineer Aviation Battalion, IX Engineering Command. The airfield was established as an Emergency Landing/Refueling Airfield, however, it was not heavily used but one unit temporarily settled at the base: the P-47 Thunderbolts of the 405th Fighter Group. Although the airfield was not finished yet, advance parties of the Group were sent there with the remainder sent to Cretteville Airfield (A-14) on 25 August. The P-47s remained at the airfield until 13 September 1944, when the much better equipped former Luftwaffe airfield, Saint-Dizier–Robinson (A-64) became available.
The airfield was abandoned by the end of the month and returned to agricultural use. Nothing remains of the former airfield.
Source of photos: en.wikipedia.org
Source of photos: Claude Dannau / www.aerosteles.net
Monument Text:
Terrains d'aviation
US en Sarthe
1944
Sitôt la Libération de la Sarthe effectuée (7-12 août 1944) par la XVth US Army Corps dont la 2ème DB, le déplacement du front vers la région parisienne et l'est de la France oblige les américains à avancer le stationnement de leurs bases aériennes au plus près des zones de combat et en terrain libéré et sécurisé. Sept terrains d'aviation temporaires sont construits au sein d'une grande moitié nord du département à partir du 12 août 1944 autour d'une organisation commune (1 524 m de long, 36,60 m de large, à l'exception du terrain de Beillé). Ils seront opérationnels jusqu'à la fin de l'année 1944. Ils sont implantés sur les communes du Mans (actuel aerodrome Le Mans/Arnage), de Louplande, de la Chapelle-Saint-Rémy, de Neuville-sur-Sarthe, de Saint-Jean-d'Assé, de Saint-Aignan/Courcival et de Beillé.
English translation:
As soon as the XVth US Army Corps, including the 2nd DB (2nd Armored Division), had liberated the Sarthe (August 7-12, 1944), the shift of the front to the Paris region and eastern France forced the Americans to move their airbases closer to the combat zones, on liberated and secure ground. From August 12, 1944, seven temporary airfields were built across a large northern half of the department, based on a common layout (1,524 m long, 36.60 m wide, with the exception of the Beillé airfield). They were operational until the end of 1944. They were located in the communes of Le Mans (now the Le Mans/Arnage airfield), Louplande, La Chapelle-Saint-Rémy, Neuville-sur-Sarthe, Saint-Jean-d'Assé, Saint-Aignan/Courcival and Beillé.
GB Following Sarthe liberation (from 7th to 12th August 1944), 7 American air fields were built north of Le Mans to be used as back base for liberation operations of the Paris region and the east of France.
DE Nach der Befreiung des Department La Sarthe (vom 7. bis zum 12. August 1944) wurden 7 amerikanische Flugplaetze noerdlich von Le Mans errichtet, die ais Stuetzpunkte fuer Kampfhandlungen zur Befreiung der Pariser Umgebung und Osten Frankreichs dienten.
ES Despues de la liberaciòn durante la segunda querra mundial del departamento de la Sarthe (desde el 7 hasta el 12 de agosto de 1944), 7 pistas de aviaciòn americanas fueron construidas al Norte de la ciudad de Le Mans para servir de retaguardia para las operaciones militares de liberaciòn de la region parisina y del este de Francia.
★ Le Terrain d’aviation « Lombron » A 37 (commune de la Chapelle-Saint-Rémy)
Les travaux de construction débutent le 18 août 1944. Une partie du 405th Fighter Group américain y stationne du 25 août au 13 septembre 1944. Il est équipé de P-47 Thunderbolt.
GB Air field « Lombron » A 37 (Village of la Chapelle-Saint-Rémy)
The construction of this site began on 18th August 1944. A part of the 405th Fighter Group settled there from 25th August 1944 to 13th September 1944. It is equipped with P-47 Thunderbolt.
DE Flugplatz « Lombron » A37 (Gemeinde von La Chapelle-Saint-Rémy)
Die Bauarbeiten haben am 18.August 1944 angefangen. Ein Teil des amerikanischen 405.Fighter Group hat sich hier vom 25.August bis zum 13.September niedergelassen, ausgestattet mit dem P-47 Thunderbolt.
ES La pista de aterrizaje del pueblo « Lombron » A37 en el sector comunal de La Chapeile-Saint-Rémy
Las obras de construccion commenzaron en el 18 de agosto de 1944. Una parte del americano 405.Fighter Group se estacionaro aqul desde el 25 de agosto hasta el 13 de septiembre de 1944, equipado con el P-47 Thunderbolt.
