Crash of the F-3A (43-21728) 'Sleepy Time Gal' Plaque
Details:
To the left of the main monument.
A red metal plaque inscribed with the history of the crash of the A-20 Havoc plane written in French in white and engraved lettering. The plaque is affixed to a wooden plank to which the Le Souvenir Français badge is attached.
Monument Text:
Etang du Moury - Ferme des Chilloux
Commune de Saint Michel-en-Brenne
Le 5 septembre 1944, à midi, par un ciel couvert,
un avion américain, immatriculé 43-21728, appartenant au 10e groupement
photo/escadron 155/XIXe TAC,
décolle du terrain A-39 de Châteaudun, dans l'Eure et Loir (sortie 155/2417).
L'appareil, un Douglas A-20 Havoc, est un bi-moteur bombardier léger.
Il s'agit d'un appareil de type F-3, converti en avion de reconnaissance.
Sa mission est d'observer la retraite des colonnes allemandes dans la zone
Angers/Tours/Niort.
Arrivé au-dessus de la Brenne, l'avion voie dans le sens Paulnay/Azay-le-Ferron.
Il est 14 heures, ayant sans doute été repéré des troupes allemandes,
il vire à gauche juste avant Azay.
C'est alors qu'il est touché. L'un des moteurs prend feu,
l'avion perd une aile peu aprés le hameau de Prung
et finit par s'abattre à proximité de l'étang du Moury
(Commune de Saint-Michael-en-Brenne),
dans un petit bois de la ferme des Chilloux.
Les quatre membres de l'équipage sont morts dans le crash de l'appareil.
Ces aviateurs furent d'abord inhumés à Saint-Michael-en-Brenne,
puirs leurs dépuilles seront transférées dans des cimetiéres américains.
Lieutenant William J. FLUHR - pilote, cimitiére National de Long Island
New York (U.S.A)
Lieutenant Joseph R. RAU - navigateur, cimitiére National de Long Island
New York (U.S.A)
Sergeant Charles E. BARRON - mitrailleur, cimetiére américain d'Epinal
(France)
Colonel Randolph P. WILLIAMS - observateur, cimetiére National d'Arlington
Virginie (U.S.A)
PASSANTS SOUVIENS - TOI
QU'ILS SONT MORTS POUR LA LIBERTE
LES ITINAIRERES DE LA MEMOIRE
English translation:
The Moury pond - Chilloux farm
Commune of Saint Michel-en-Brenne
On September 5, 1944, at noon, under an overcast sky,
an American plane, registration 43-21728, belonging to the 10th group
photo/squadron 155/XIX TAC,
took off from the A-39 airfield of Châteaudun, in Eure et Loir (exit 155/2417).
The aircraft, a Douglas A-20 Havoc, is a twin-engine light bomber.
It was an F-3 aircraft, converted into a reconnaissance aircraft.
Its mission was to observe the retreat of the German columns in the area
Angers/Tours/Niort area.
Arriving over the Brenne, the plane flew in the direction of Paulnay/Azay-le-Ferron.
It was 2 p.m. and having undoubtedly been spotted by German troops,
the plane turns left just before Azay.
It was then that it was hit. One of the engines caught fire,
the plane lost a wing shortly after the hamlet of Prung
and ends up crashing near the Moury pond
(Commune of Saint-Michael-en-Brenne),
in a small wood of the farm of Chilloux.
The four members of the crew died in the crash.
These airmen were first buried in Saint-Michael-en-Brenne,
then their remains were transferred to American cemeteries.
Lieutenant William J. FLUHR - pilot, Long Island National Cemetery
New York (U.S.A)
Lieutenant Joseph R. RAU - navigator, Long Island National Cemetery
New York (U.S.A)
Sergeant Charles E. BARRON - machine gunner, Epinal American Cemetery
(France)
Colonel Randolph P. WILLIAMS - Observer, Arlington National Cemetery
Virginia (U.S.A.)
IN PASSING - REMEMBER
THAT THEY DIED FOR FREEDOM
THE ROUTES OF REMEMBRANCE
Commemorates:
People:
Units:
155th Photographic Squadron, 10th Photo Reconnaissance Group
9th Air Force
US Army Air Corps
Wars:
WWII
Other images :